Vista frontal del motor después de retiradas los engranajes de distribución y los rodamientos.
Más Abajo se puede ver el engranaje de la Bomba de Agua.
(Imagen tomada a otro Clio)
lunes, 21 de septiembre de 2009
RENAUL-CLIO Vista Frontal del Motor K4M
POR FIN !!! TAPA FUERA
He logrado retirar la tapa. Se puede observar que ese tubo negro cuyo terminal no me atreví a tirar obstaculizará los trabajos posteriores.
Correa de Distribución Renault Clio 1.6
Vista de la Correa de Distribución despues de haber retirado la Tapa-Soporte del Motor.
Correa de Distribución Renault Clio 1.6
Vista del Motor K4M de mi Renault Clio 1.6 donde se puede observar la Tapa-Soporte que cubre la Correa de Distribución.
Renault-Clio 1.6 HB Motor K4M
Un excelente auto que me ha acompañado desde el año 2002 hasta hoy.
Lamentablemente no cambié la Correa de Distribución a los 60.000 km y hace una semana al cumplirse los 83.500 km de recorrido esta se cortó.
Ahora no sólo habrá que cambiar la Correa de Distribución sino también las válvulas que pudiesen haberse doblado así como realizar otros gastos adicionales.
miércoles, 19 de agosto de 2009
sábado, 8 de agosto de 2009
Hoy Ingresé a Twitter
Como ya estaba en Facebook no me había interesado en incorporarme a Twitter.
Sin embargo he observado que Twitter funciona de un modo bastante diferente a Facebook.
Yo lo recomiendo a todos quienes deseen estar comunicados con sus amigos de un modo sencillo.
Para quienes se interesen en visitarme dejo aquí el enlace: http://twitter.com/WMNunez
Saludos Cordiales
WMNunez
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